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El ranking de velocidad en Monza: cómo quedó Franco Colapinto y el piloto top con el que compartió el puesto

Se dieron a conocer los números finales de la carrera para confirmar la evidente percepción del argentino: los Alpine fueron los más lentos de la grilla en Italia, pero aún así logró estar parejo con una estrella del podio.

Franco Colapinto
Franco Colapinto durante la FP2 del GP de Italia. (Joe Portlock/Getty Images)

Pasó el Gran Premio de Monza de Fórmula 1 y Franco Colapinto y Alpine no pudieron torcer un destino que parecía inevitable: quedar como equipo en el fondo del clasificador final -solo con Lance Stroll por detrás- al deber encomendarse a un coche lento nada menos que en pleno Templo de la Velocidad.

"Fue una carrera muy larga, muy dura para nosotros. No teníamos ritmo y estuve muy solo durante la carrera. Estoy con un poco de bronca, hay que mejorar para la próxima. No pude hacer nada, una pena; fue bastante aburrida", lamentó el pilarense tras la competencia, y los números finales difundidos posteriormente no hicieron más que darle la razón.

El puesto 16 de Pierre Gasly y el 17 de Colapinto no fueron motivados más que por las limitaciones del propio auto, en una velada en la que no tuvieron mayores inconvenientes con las paradas en boxes y lograron un ritmo parejo.

Así, las frías cifras arrojaron datos elocuentes: los dos Alpine fueron los que menos velocidad máxima alcanzaron, con 340 kilómetros por hora para el argentino y 338 para Gasly. Igual, se trata de un dato relativo porque también resulta clave en el resultado final la rapidez en todos los sectores del circuito: por ejemplo Lando Norris, que fue segundo con su McLaren, también giró como máximo a 340, mientras que el ganador, Max Verstappen (Red Bull) lo hizo a 352, noveno junto a Charles Leclerc (Ferrari, cuarto). ¿Quien tuvo el pasaje más veloz? Alex Albon, el excompañero de Franco en WIlliams, con 364 km/h.

En el ranking de las vueltas más rápidas de cada piloto, Gasly superó por poco al pilarense, con 1m22s185 contra 1m22s239, aunque ambos lejos de los mejores giros, ocupando los puestos 14 y 15.

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