La promesa del nuevo jefe de Colapinto en Alpine: "Vendrán días mejores"
Si bien el resultado del argentino en el GP de Singapur no fue el esperado, lo cierto es que Steve Nielsen remarcó varios puntos a rescatar de cara a lo que viene en Austin y se mostró esperanzado por el futuro.
El Gran Premio de Singapur dejó sensaciones agridulces para Franco Colapinto. Por un lado, la "estrategia loca" que planificaron previo a la carrera no terminó dando el rédito esperado, pero lo cierto es que el piloto argentino volvió a demostrar que está a la altura con una gran largada que lo colocó transitoriamente cerca de los puestos de puntos. Al respecto, quien analizó el andar del pilarense fue Steve Nielsen, jefe de equipo de Alpine, quien remarcó puntos rescatables y prometió que "vendrán días mejores".
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"Franco tuvo una buena salida, ganando posiciones en la primera vuelta. Desde el principio fuimos agresivos con la estrategia con un undercut sobre los coches de delante, algo que obligó a Franco a gestionar un largo stint con neumáticos medios. Parecía prometedor, pero perdió ritmo al final con el deterioro de los neumáticos". explicó Nielsen, tras el 16° puesto de Colapinto, en una carrera que lo tuvo temprano en la 12° ubicación de la grilla gracias a un gran sobrepaso en la largada.
La "estrategia loca" que comentó Colapinto, sin embargo, dependía de un safety car que nunca apareció, lo cual lo obligó a terminar con neumáticos medios durante 46 vueltas. A pesar de esto, para Nielsen quedaron cosas por rescatar de cara a lo que viene, en Estados Unidos: "No es el resultado final que pretendíamos, pero hay muchos aspectos positivos que sacar de todo el fin de semana y llegamos a Austin con más optimismo sobre nuestra capacidad para rendir mucho mejor en un circuito convencional. Podemos estar seguros de que vendrán días mejores".
El optimismo de Nielsen, sin embargo, pareció contrastar con la desilusión de Colapinto, quien después de la carrera se mostró frustrado por el mal rendimiento del monoplaza del A525: "No entiendo por qué vamos tan lento. Es una carrera muy larga y muy frustrante cuando te pasan todos y no podés hacer nada. Si me defendía en la entrada, me pasaban en la salida. Es muy complicado para nosotros".
La realidad es que Colapinto había comenzado la carrera en el puesto 16°, pero con una gran largada escaló tres puestos y se acercó a las ubicaciones de puntos. Sin embargo, la degradación de sus neumáticos y la fallida estrategia derivaron en que vuelva a caer al 16° puesto en las posiciones finales.
Justamente respecto de este último punto, Colapinto realizó una comparación con sus días en Williams de la que seguramente en Alpine tomarán nota para mejorar de cara a lo que viene: "El año pasado me mostraba más y podía hacer buenas largadas como las de hoy, pero después me podía mantener, hoy muy lento, lejos de los demás. Le pongo mucha garra, pero no me sale nada y vamos muy despacio. Por momentos es inmanejable el auto".
De todas maneras, las actuaciones de Colapinto en Alpine siguen siendo más que respetables con el peor auto de la grilla, uno con el que incluso niveló la pelea mano a mano con Pierre Gasly, su compañero de equipo, al que viene de superar en cuatro de las últimas cinco clasificaciones. El ritmo parece estar, el auto no acompaña, pero en Alpine todavía confían en que lo mejor está por venir.
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