Colapinto vs. Gasly: así quedó el mano a mano en Alpine tras el GP de Singapur
El argentino superó al francés tanto en la clasificación como en la carrera del último GP de la F1 y, aún con el auto lejos de los puestos competitivos de la parrilla, logró acortar la brecha con su compañero de equipo en cuanto a la competencia interna.
Si bien no logró colarse entre los puestos de puntos, el piloto de Alpine Franco Colapinto redondeó una muy buena actuación en el Gran Premio de Singapur, con un 16° puesto. Es que, a pesar de que la posición no sea la mejor, lo cierto es que el argentino tuvo una gran largada con tres sobrepasos y, para colmo, acortó la brecha del mano a mano con Pierre Gasly, su compañero de equipo.
Ante una escudería que pelea por no quedar en el fondo carrera a carrera, la lucha mano a mano entre sus pilotos pasa a estar en el centro de la escena, sobre todo dado que Colapinto todavía no tiene asiento garantizado. Así, una nueva buena actuación y encima por delante del piloto francés tanto en la clasificación como en la carrera ayudan al pilarense para demostrar que llegó para quedarse.
Ahora bien, ¿cómo viene el mano a mano entre Colapinto y Gasly en la F1?
- En clasificaciones, Gasly lidera 7-5, pero Colapinto viene de superarlo en las últimas tres;
- En carreras, y teniendo en cuenta que Colapinto no largó en Gran Bretaña, también aparece Gasly por delante, pero el 16° puesto de Colapinto en Singapur acortó la brecha a 7-6.
- En clasificaciones para Sprints, Gasly se ubica arriba por 1-0;
- En Sprints, Colapinto lidera 1-0, con tres más por correrse (Estados Unidos, Brasil y Qatar).
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Así, a pesar de que Flavio Briatore asegure que la cuestión pasa por Colapinto o Paul Aron para definir al segundo piloto de la escudería en 2026, lo cierto es que el pilarense ha logrado algo en la escudería que es clave: la competencia codo a codo con el francés, que tiene ocho temporadas en la F1 y mucha más experiencia en su haber.
Por lo pronto, en Alpine se limitan a decir que Colapinto no tiene su asiento garantizado, pero el argentino viene en alza, con un ritmo que le permitió superar a Gasly en cuatro de las últimas cinco clasificaciones. Así, todo se encamina hacia la confirmación del pilarense, que de todas maneras no deberá levantar el pie del acelerador y, aún con un auto lejos de los puestos competitivos, deberá mantenerse enfocado en imponerse en la competencia interna.
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