El director de Haas eximió de responsabilidad a Colapinto en el accidente de Bearman: "Calculó mal"
Komatsu aseguró que el piloto de Alpine no tuvo la culpa en el choque del británico en el Gran Premio de Japón. "Sabíamos con qué estábamos lidiando", afirmó.
Ayao Komatsu, director de equipo de Haas, eximió de responsabilidad a Franco Colapinto en el grave choque de Oliver Bearman, accidente que despertó un debate intenso y también impulsó a la FIA a evaluar el nuevo reglamento.
El joven británico perseguía al argentino e intentó pasarlo a 306 kilómetros por hora (45 más que la velocidad a la que iba el de Alpine), al entrar en la curva Spoon: perdió el control del auto y se estrelló contra el muro (un impacto de 50G). Finalmente, se retiró del monoplaza rengueando y trascendió que sufrió una contusión en la rodilla derecha.
Por otra parte, en redes sociales cuestionaron la maniobra de Colapinto en ese momento, aunque Komatsu lo emixió de toda responsabilidad: "Al llegar a esa curva 13, Colapinto siempre estaba haciendo algo consistente, no es culpa suya en absoluto". Y añadió: "No se movió. Por lo que vi, no hizo nada diferente. En la vuelta anterior, su velocidad era exactamente la misma, así que sabíamos con qué estábamos lidiando".
A su vez, explicó el ataque que intentó Bearman para pasarlo: "Es solo que nosotros estábamos desplegando [energía] más ahí, así que incluso con vueltas normales, teníamos una ventaja de 20 km/h. Por eso quiso ir por ahí. Luego usó el botón de impulso, pero eso significó que la velocidad allí era de 50 km/h (NdR: la diferencia según la FIA fue de 45 km/h)".
"Así que estoy seguro de que ustedes vieron en la cámara a bordo que la velocidad de acercamiento era enorme, y simplemente la calculó mal. Así que es una de las cosas de las que creo que hablamos, ya saben, con esta normativa: la velocidad de acercamiento podría convertirse en un problema. Así que, por desgracia, ese fue uno de esos incidentes", afirmó. Y agregó: "Por supuesto, se está recriminando a sí mismo, está diciendo algo como 'debería haberlo hecho mejor, no hay excusa'. Pero, ya saben, si lo miran, esa diferencia de 50 km/h en la velocidad de acercamiento es enorme. Así que es una lección, así que estoy seguro de que hablaremos de ello de cara a nuestro futuro, de cómo podemos mejorar, así que forma parte de esto".
A través de las redes sociales de Haas, Bearman llevó tranquilidad sobre su estado de salud: "Feliz de contarles que todo está bien". Mientras, Colapinto le dedicó un mensaje: "Contento de que Ollie esté bien después del gran choque".
El nuevo reglamento de la F1 generó un fuerte debate y muchos pilotos alzaron la voz en contra. Ahora, tras este accidente, la FIA aseguró que aprovecharán el parate en abril sin carreras para discutir sobre la seguridad de los pilotos con las reglas de esta temporada y no descartan modificaciones.
Te puede interesar
