La reacción de la FIA tras el accidente de Bearman: evaluarán el nuevo reglamento y no descartan ajustes
La entidad emitió un comunicado tras el fuertísimo choque del piloto de Haas en el Gran Premio de Japón: aprovecharán el parate en abril para discutir sobre la seguridad con las reglas de esta temporada.
El grave accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón profundizó el debate sobre el nuevo reglamento de la Fórmula 1. Tras el susto en Suzuka, la FIA emitió un comunicado: aprovecharán el parate en abril sin carreras para discutir sobre la seguridad de los pilotos con las reglas de esta temporada y no descartan modificaciones.
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"Desde su introducción, el reglamento de 2026 ha sido objeto de constantes debates entre la FIA, los equipos, los fabricantes de motores, los pilotos y la FOM. Este reglamento incluye, por diseño, una serie de parámetros ajustables, especialmente en lo relativo a la gestión energética, que permiten la optimización basada en datos reales", expresó la entidad.
"Todas las partes interesadas han mantenido la postura de que se realizaría una revisión estructurada tras la fase inicial de la temporada, para recopilar y analizar datos suficientes. Por lo tanto, se han programado varias reuniones en abril para evaluar el funcionamiento del nuevo reglamento y determinar si se requieren ajustes", añadieron.
A su vez, la FIA manifestó que seguirán "colaborando estrechamente y de forma constructiva con todas las partes interesadas para garantizar el mejor resultado posible para el deporte, y la seguridad seguirá siendo siempre un elemento fundamental de su misión". Y sentenciaron: "En este momento, cualquier especulación sobre la naturaleza de los posibles cambios sería prematura. Se comunicarán más actualizaciones a su debido tiempo".
El nuevo reglamento de la F1 generó un fuerte debate y muchos pilotos alzaron la voz en contra (desde Max Verstappen y Lewis Hamilton hasta Carlos Sainz, entre otros). El fuertísimo accidente de Bearman -quien salió de la pista a 308 kilómetros por hora y casi se lleva puesto a Franco Colapinto- puede ser un punto de quiebre: la FIA está abierta a discutir cambios. Todo se definirá en estas semanas, luego del parate forzado por la suspensión de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita a raíz de la guerra en Medio Oriente.
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