El nuevo transporte eléctrico que unirá el sur y el norte porteño en menos de una hora
El sistema comenzará a operar en 2026, tendrá carriles exclusivos y conectará barrios clave sin pasar por el microcentro.
La Ciudad de Buenos Aires sumará en 2026 una nueva alternativa de movilidad que promete cambiar los viajes largos. Se trata del Trambus T1, un sistema de transporte público totalmente eléctrico que conectará el sur y el norte sin necesidad de atravesar el centro porteño.
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Este corredor será el primero de una red pensada para mejorar la accesibilidad y la velocidad de traslado. Las unidades circularán por carriles exclusivos y buscarán ofrecer un recorrido más directo, con menos demoras y sin combinaciones forzadas.
En su etapa inicial, el trazado permitirá viajar desde Nueva Pompeya hasta Aeroparque y la Costanera Norte. La conexión directa entre estos puntos apunta a resolver una de las mayores dificultades del transporte urbano: unir extremos de la Ciudad de manera eficiente. El objetivo central del proyecto es reducir de forma drástica los tiempos de viaje. Actualmente, muchos trayectos entre ambas zonas superan la hora y media, pero con este sistema el recorrido podría completarse en menos de 60 minutos.
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La frecuencia será otro de los puntos fuertes del nuevo servicio. En horas pico, las formaciones pasarán cada cuatro minutos, lo que permitirá absorber una alta demanda y mejorar la regularidad para los usuarios.
El Trambus se apoya en tecnología limpia y de última generación. Las unidades serán silenciosas, de bajo impacto ambiental y contarán con una autonomía de hasta 270 kilómetros por carga. Además, estará plenamente integrado al sistema de transporte existente. Permitirá combinar con varias líneas de subte, ferrocarriles y corredores de Metrobús, con tarifa unificada y descuentos automáticos en los trasbordos.
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