Así es el nuevo BMW de Turismo Carretera
Los detalles del M4 que manejará Julián Santero (¿y alguno más?) desde 2026.
El Turismo Carretera anunció el desembarco de BMW como séptima marca desde la temporada 2026, con el modelo M4 Competition, que en principio tendrá como piloto al actual campeón Julián Santero, con un auto construido por el equipo Fispa Corse.
Según reveló SoloTC, este vehículo de la marca alemana no fue la primera opción. Querían utilizar el M2, cuya nueva versión fue lanzada este año en el país, pero por cuestiones técnicas no se adaptaba a los estándares de la categoría más popular del automovilismo argentino.
"No cuadraba porque era más chico. Así la balanza se inclinó por el M4, que coincide con las especificaciones en cuanto a distancia entre ejes, trocha, alto y largo de la carrocería”, explicó el mendocino Santero en declaraciones al medio especializado.
Según trascendidos, las pieles del M4 se montarán sobre una estructura tubular de la ACTC preparada para Torino con un motor Cherokee, también desarrollado por la categoría. Lo mismo se usa para el Toyota Camry actual y se aplicará en el Mercedes-Benz CLE 53 Coupé que debutará en 2026.
Este BMW tiene una destacada trayectoria en el automovilismo mundial, con éxitos en el Gran Turismo europeo, el DTM alemán y la serie de resistencia norteamericana IMSA, entre otras categorías. Aunque, como todos los modelos del TC actual, solamente tendrá la carrocería del auto original.
Si bien Santero -ahora en plena lucha por defender la Copa de Oro con su Mustang- es el único piloto confirmado hasta el momento, se espera que pueda sumarse un segundo protagonista al equipo, que contará con el apoyo de Sergio Trepat, histórico concesionario de BMW en la Argentina.
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