Lapidaria crítica de Sainz a la nueva Fórmula 1: "Muy peligroso" y "la sensación es mala"
El piloto español de Williams, quien finalizó 15° detrás de Colapinto en el GP de Australia, se refirió a los cambios de reglamento que impactaron para esta temporada. "No parece que esté funcionando ni que nadie esté contento", expresó.
El piloto español de Williams, Carlos Sainz, terminó con sensaciones agridulces tras finalizar 15º en el trazado de Melbourne, primera cita de la F1 esta temporada. A su vez, hizo una lapidaria crítica al nuevo reglamento: "La fórmula que han creído que era buena para la Fórmula 1 no es la adecuada y hay que cambiarla".
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"La sensación es mala. La salida ha sido peligrosa con muchos coches teniendo problemas (hubo múltiples cambios de posición), y en la primera vuelta con la aerodinámica activa en las vueltas y con el rebufo, era muy peligroso. No me ha encantado. La seguridad siempre tiene que primar y no ha sido la primera vuelta más segura", lanzó en una entrevista con Diario As.
"Este deporte se llama Fórmula 1. La fórmula que han creído que era buena para la Fórmula 1 no es la adecuada y hay que cambiarla. Lo del 50-50 para hacer carreras de F1 no parece que esté funcionando ni que nadie esté contento", añadió.
El madrileño, no obstante, reconoció que “había sido una buena salida, donde llegamos a la 12ª posición. Parecía que podíamos rascar puntos, pero luego un problema de fiabilidad en el alerón delantero que llevamos arrastrando desde Bahréin lo hemos seguido sufriendo”.
“He hecho 30 vueltas un poco a paso de tortuga sin carga aerodinámica delante. Quisimos dar giros para probar y algo he podido aprender, pero poco. La mitad que los rivales”, aseveró. En su opinión, “tenemos problemas de sobrepeso, de fiabilidad, aerodinámica. Hay que mejorar en todos los ámbitos”.
Con respecto a su duelo particular con Franco Colapinto por la 14º posición, que se anotó el argentino, Sainz explicó que “he aprendido que, con estos coches, si te mueves tarde como hacía él, cuesta más adelantar. Lo ha aprovechado bien porque no teníamos carga aerodinámica”, concluyó.
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