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Colapinto lamentó un error que le impidió pasar a Q3: "Una pena, esa vuelta era bastante buena"

El piloto de Alpine explicó cómo afrontó el piso mojado, detalló una patinada que lo retrasó en la Q2 y apuntó a mejorar para la carrera del domingo en Las Vegas.

Franco Colapinto Las Vegas
Colapinto largará 15 en Las Vegas, tras una jornada marcada por la intensa lluvia (Jayce Illman/Getty Images).
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En un evento marcado por la intensa lluvia, el argentino Franco Colapinto se retiró con sensaciones divididas en la jornada del sábado del Gran Premio de Las Vegas. Por un lado, pasó el primer corte de la clasificación y largará desde el puesto 15°. Pero, por el otro, le quedó el sabor amargo de un error que le impidió avanzar hacia la etapa final.

En su análisis posterior a la clasificación -que contó con el estreno en la temporada de los neumáticos full wet por la gran candidad de agua acumulada en el circuito-, el piloto de Alpine lamentó una patinada que lo dejó sin chances de avanzar a Q3: "Era una buena anteúltima vuelta. Venía bajando mucho, un segundo, y toqué el piano en la anteúltima curva, se me puso todo de costado y no tenía batería para la última vuelta".

Lo cierto es que ese error le costó caro y le impidió realizar un último giro. Así, se fue directo a boxes con el 15° puesto en el bolsillo y una vuelta veloz de 1m53s683.

Franco Colapinto Las Vegas
Franco Colapinto, bajo la lluvia intensa de la clasificación en el GP de Las Vegas (Clive Rose/Getty Images).

En la cabeza del pilarense quedó dando vueltas ese error final, dado que el propio piloto reconoció que podría haber terminado más arriba, aún incluso sin pasar el corte: "No sé si 10°, pero 11° hubiera quedado seguro. Fue una qualy difícil. Buena experiencia, pero muy difícil. Muy poco grip, mucho spray, gomas que se sobrecalentaban mucho... Pero mañana trabajaremos para estar mejor".

Más allá del resultado, Colapinto valoró el rendimiento sobre el asfalto mojado. Según explicó, el rendimiento bajo lluvia le dejó mejores sensaciones: "Creo que estábamos más cerca que en seco y eso es bueno. Hay que entender un poco el problema que tenemos en seco, pero en lluvia estábamos un poco mejor".

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