Los cambios que hizo Alpine en los autos de Colapinto y Gasly para el GP de Bélgica de la F1
La escudería francesa realizó modificaciones en la parte trasera de sus monoplazas pensando en el circuito belga.
A raíz de los malos resultados en los últimos GPs de la Fórmula 1, la escudería Alpine decidió realizar dos modificaciones puntuales en los autos de Pierre Gasly y Franco Colapinto pensando exclusivamente en el circuito Spa-Francorchamps, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Bélgica. Así, si bien no dieron los mejores resultados en el Sprint -en donde el francés no pudo largar y el argentino terminó 19°-, esperan tener un impacto en la carrera del domingo.
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Las modificaciones se centraron en el sector trasero del auto, donde se incorporaron un nuevo alerón y una versión modificada del beam wing, un componente aerodinámico en la parte inferior del alerón trasero, justo por encima del difusor. Ambas piezas fueron cambiadas con el objetivo de aliviar la carga en las rectas extensas del circuito, buscando compensar las limitaciones del propulsor que tienen los Renault.
En relación a estos nuevos cambios, desde Alpine dieron detalles luego de presentar la documentación oficial ante la FIA. "El alerón trasero superior ha sido rediseñado y ahora genera menos carga. Esto reduce eficazmente la resistencia al avance y se presenta como una opción para los circuitos que se avecinan, mientras que el beam wing también ha sido actualizado para ofrecer una alternativa eficiente en el conjunto del alerón trasero, adecuada para pistas que requieren alta eficiencia", señalaron.
Sin emabrgo, esta decisión no representará un cambio brusco en el rendimiento de los monoplazas, y Gasly se encargó de dejarlo en claro el último jueves, cuando dialogó con la prensa en la previa del GP de Bélgica. "Creo que está claro que, este año, en la posición en la que estamos, sabemos que estar constantemente entre los diez primeros en carrera no es realmente alcanzable", declaró el francés.
A su vez, hizo hincapié en que el Alpine puede alcanzar un rendimiento competitivo, como lo demostró en Bahréin, tanto en los test como en la carrera. "Cuando las condiciones se vuelven un poco más complicadas, como con lluvia, eso tiende a igualar más las cosas", remarcó, confiando en poder repetir ese nivel en alguna de las 12 fechas restantes en esta temporada de la Fórmula 1.
A pesar de los retoques en Spa, el foco principal de la escudería francesa sigue puesto en la temporada 2026, ya que el modelo actual no recibirá más actualizaciones sustanciales. "El auto es el mismo que teníamos en Barcelona, y sabemos que, con las decisiones que tomamos para enfocarnos en 2026, no habrá más desarrollos añadidos", concluyó Gasly.
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