Juan Manuel Fangio II, optimista con el futuro de Franco Colapinto: "Es un piloto tremendamente talentoso"
El sobrino del quíntuple campeón de la Fórmula 1 fue elogioso con el piloto pilarense, que seguirá ligado a Alpine como titular en 2026.
La última edición de las 1000 Millas Sport, disputada en Bariloche, tuvo como gran protagonista a Juan Manuel Fangio II, quien participó de la clásica competencia de regularidad junto a su hija Justina, de 17 años. La experiencia, más allá del resultado, representó un hecho emotivo para el expiloto, que también se animó a hablar del presente y futuro de Franco Colapinto.
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El sobrino del quíntuple campeón de Fórmula 1 fue consultado por la actualidad del pilarense y su porvenir en La Máxima. y comparó su situación actual con lo que fue su paso por Williams: “Creo que este año le costó más porque el auto no estuvo a la altura del anterior y no encontró la misma contención”, opinó en Infobae. Y agregó: “Es un piloto tremendamente talentoso”.
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A partir de su experiencia personal, Fangio II remarcó las dificultades adicionales que enfrentan los corredores de Sudamérica: “Siempre tenemos que demostrar más. Es algo que nos exige constantemente, sobre todo cuando hay que marcar un buen tiempo”, señaló, al tiempo que destacó la presión que eso implica en cada instancia de clasificación. Por último, se mostró optimista sobre lo que vendrá para Colpinto en 2026, cuando tenga mayores chances de competir en la máxima categoría: “El hecho de tener un año por delante le va a dar tranquilidad y la posibilidad de mostrar todo su potencial”, cerró.
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Nacido en Balcarce, el sobrino del quíntuple campeón de Fórmula 1 construyó una carrera destacada sin depender del peso de su apellido. Con un palmarés notable en Estados Unidos, fue bicampeón del certamen IMSA en 1992 y 1993 al mando del prototipo Eagle MkIII con motor Toyota del equipo de Dan Gurney. En ese período, consiguió 21 victorias en solo cuatro temporadas. También compitió en pruebas emblemáticas como las 24 Horas de Le Mans, donde en 1993 terminó octavo en la general y quinto en su clase con un Toyota TS010.
Dos años más tarde, incursionó en la IndyCar, categoría en la que participó entre 1996 y 1997, siempre con impulsores de la marca japonesa. En su regreso a las rutas, el argentino manejó un Ford Mustang modelo 1969 y completó la exigente prueba patagónica en la posición 50° de más de cien binomios. Más allá de lo deportivo, Fangio II valoró el hecho de haber podido vivir esa aventura junto a su hija menor: “Ya lo había hecho con mis otros tres hijos, faltaba ella”, expresó.
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