Alpine sufre otra importante salida en medio de la crisis en la F1
La escudería británica atraviesa semanas agitadas tras quedar última en la Fórmula 1, mientras se avecinan cambios técnicos y posibles movimientos en el staff.
Alpine sumó un nuevo golpe institucional en medio de una temporada marcada por la inestabilidad y los bajos resultados en la Fórmula 1. Francis Stokes, quien se desempeñaba como jefe de mecánicos, anunció su alejamiento de la estructura luego de la carrera disputada en el GP de Bélgica, lo que agrava aún más el presente del equipo donde compite Franco Colapinto.
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El ingeniero británico compartió un emotivo mensaje de despedida en sus redes sociales, donde repasó algunos momentos destacados de su paso por la escudería con sede en Enstone. “Después de tres años increíbles con Alpine, es hora de despedirme...”, escribió Stokes en Instagram y acompañó sus palabras con fotos que reflejan su vínculo con la estructura y su cercanía con el piloto argentino.
Durante su tiempo en el equipo, Stokes se convirtió en una figura de peso no solo por su rol técnico, sino también por su cercanía con el entorno sudamericano. En varias publicaciones mostró gestos de afecto hacia Colapinto, con quien compartió anécdotas, comidas típicas y hasta referencias culturales en tono distendido. En una de ellas, incluso se animó a bromear con una comparación futbolera entre una marca de cerveza nacional y el automovilismo.
La noticia cayó como un balde de agua fría en la escudería, que no logra revertir su mal momento en la pista. Colapinto, que finalizó 19° en Bélgica, apuntó directamente a las decisiones estratégicas del equipo, cuestionando el manejo del cambio de neumáticos y el rendimiento general del monoplaza en condiciones de pista seca.
El panorama de Alpine sigue nublado. Aunque Pierre Gasly consiguió un punto con su décimo lugar en Spa, la escudería continúa en el último puesto del campeonato con apenas 20 unidades. La falta de ritmo, las decisiones tácticas erráticas y la incertidumbre en el área técnica mantienen al equipo en una situación crítica.
Mientras tanto, comenzaron a circular versiones sobre el futuro de Stokes. Aunque no dio pistas concretas sobre su próximo destino, algunos rumores lo vinculan con un posible desembarco en Cadillac, la estructura que podría ingresar con fuerza al paddock en la próxima temporada. Algunas señales en sus publicaciones recientes reforzaron esta hipótesis, aunque no hubo confirmaciones.
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El rol de reorganizar la estructura interna quedó en manos de Flavio Briatore, figura clave en el presente de Colapinto y actual asesor principal del equipo. Con vistas al gran cambio reglamentario de 2026, donde Alpine dejará los motores Renault para comenzar a utilizar propulsores y transmisiones de Mercedes, el italiano será el encargado de liderar una transformación que empieza desde adentro.
En ese contexto, el reemplazo de Stokes se vuelve una urgencia, ya que la escudería necesita revertir cuanto antes su presente deportivo. Con trece fechas disputadas y sin margen de error, la lucha por salir del fondo y comenzar una reconstrucción técnica real ya no admite más tropiezos.
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