¿Dónde estará la nueva estación de trenes que proyectan en la Ciudad y por qué es clave?
La Ciudad proyecta una nueva estación entre Retiro y la Facultad de Derecho, con impacto estratégico en transporte y urbanismo.

La Ciudad está evaluando la instalación de una nueva estación ferroviaria entre Retiro y la Facultad de Derecho de la UBA, en terrenos aún pertenecientes al Estado nacional. Esta no sería solo una parada más: será un nodo multimodal que integre trenes (líneas Mitre, Belgrano Norte y San Martín), subte H y múltiples colectivos urbanos, reduciendo la saturación de Retiro y potenciando el transporte público.
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La nueva estación representa una solución clave porque conectará varios modos de transporte en un solo punto estratégico, descentralizando el tránsito desde Retiro, facilitando el acceso para miles de usuarios del AMBA y promoviendo la integración urbana en zonas como Recoleta y Barrio 31.
Puntos esenciales orgánicos:
- Se lanzó un concurso de ideas no vinculante en colaboración con SCA y FADEA; se recibieron más de 60 propuestas.
- El proyecto ganador prevé una planta baja abierta, económica y funcional, con bocas de boletería, locales comerciales, sanitarios, ascensores, escaleras mecánicas, molinetes y un puente peatonal hacia el Barrio 31.
- Se estima que sumaría 30.000 pasajeros al tren y 25.000 al subte por día.
- Permitirá descomprimir Retiro, mejorar el uso del subte H y fomentar el transporte público sobre vehículos particulares.
- El proyecto aún requiere acuerdos con Nación para el traspaso de terrenos y el financiamiento, estimado entre USD 20 y 25 millones.
Breve lista de beneficios esperados:
- Centro de trasbordo eficiente entre trenes, subte y colectivos.
- Acceso directo al subte H desde zonas norte del conurbano.
- Reducción del tránsito vehicular y mejora en tiempos de traslado.
- Promoción de equidad urbana al conectar la Facultad de Derecho con el Barrio 31 y zonas residenciales.

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