Así funciona el nuevo transporte que conecta Pompeya con Aeroparque sin pasar por el centro
Desde 2026, la Ciudad sumará un nuevo transporte eléctrico que promete reducir a la mitad los tiempos de viaje entre el sur y el norte porteño.
La Ciudad de Buenos Aires se prepara para lanzar un nuevo sistema de transporte público eléctrico que unirá el sur con el norte en menos de 60 minutos. El proyecto, llamado Trambus T1, forma parte de un plan integral de movilidad sustentable y entrará en funcionamiento en 2026. Conocé los detalles.
Así funciona el nuevo transporte que conecta Pompeya con Aeroparque sin pasar por el centro
Este nuevo servicio conectará Nueva Pompeya con Aeroparque y la Costanera Norte sin pasar por el microcentro, lo que permitirá una circulación más fluida y menos demoras. El Trambus recorrerá ocho barrios porteños y funcionará con unidades 100% eléctricas, silenciosas y de bajo impacto ambiental.
La propuesta apunta a reducir drásticamente los tiempos de traslado, que hoy superan los 90 minutos en muchos casos. Con el Trambus, ese mismo recorrido se podrá hacer en menos de una hora, gracias a paradas cada 500 metros, carriles exclusivos y un sistema de “onda verde” que agilizará el paso en los semáforos.
Entre las características clave del Trambus T1 se destacan:
- Vehículos eléctricos con hasta 270 km de autonomía.
- Carriles exclusivos para mayor velocidad y frecuencia cada 4 minutos en hora pico.
- Integración tarifaria con el Subte y descuento automático en combinaciones.
- Conexión directa con las líneas A, B, D, E y H del Subte, trenes y corredores de Metrobús.
- Paradas con bicicleteros, lockers y puntos de retiro de envíos.
El recorrido atravesará barrios como Parque Patricios, Boedo, Almagro, Caballito y Palermo, ofreciendo una alternativa moderna, rápida y sustentable para miles de personas por día. Además, se construirán más de 70 estaciones totalmente equipadas para sumar nuevas formas de movilidad urbana.
Te puede interesar
