Boca quiere construir 18 ascensores en La Bombonera: qué necesita para empezar con la ampliación
La construcción requiere la autorización de dos entidades que regulan las ferrovias. Una vez consumado este avance, continuarán los trabajos para el proyecto final..
No es un secreto que hace ya varios años Boca tiene el anhelo de ampliar La Bombonera. Un tópico que ha atravesado la gestión de Juan Román Riquelme desde que se involucró en la política del club hasta la actualidad. Hoy, las obras en el Estadio Alberto J. Armando parecen estar más cerca que nunca de concretarse, con el Xeneize enviando una solicitud a dos entidades distintas para poder empezar a edificar al costado de las vías.
Lo cierto es que los trabajos con los que el cuadro de la Ribera quiere iniciar son al lado de la ferrovía que colinda con el estadio, la idea es construir 18 ascensores que llevarán a la parte superior de La Bombonera, donde eventualmente se construirían más lugares, sin que esto sea una cuarta bandeja.
Ferrosur es la empresa que gestiona los railes (que son públicos), es por eso que necesitan su aval para la construcción. Este requerimiento fue enviado en enero y desde entonces la concesionaria está verificando que no comprometa la seguridad del sistema ferroviario.
Una vez se consiga este respaldo, se deben iniciar conversaciones con la Comisión Nacional de Regulación de Transporte, un ente estatal que controla la operación del sistema ferroviario. A este organismo se le pide que realice una evaluación que analiza distintos aspectos para luego emitir un dictamen.
Qué debe analizar la CNRT para aprobar la obra en La Bombonera
- Distancia de la obra respecto a la vía
- Riesgos para la seguridad ferroviaria
- Impacto en la circulación de trenes
- Verificar si se respeta la zona de seguridad ferroviaria
Por otro lado, Boca refacciona la Platea L, otra obra que forma parte de los trabajos que conllevan la previa del proyecto de ampliación.
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