Otra baja pesada en el Turismo Carretera: Esteban Gini no volvería a correr
El piloto quilmeño corrió solo tres veces en la temporada 2025 con un Chevrolet Camaro y se alejaría definitivamente de la categoría por cuestiones presupuestarias.
Esteban Gini lleva cinco fechas sin correr en el Turismo Carretera y todo indica que su 2025 en la categoría se terminó definitivamente. Aunque no hubo un anuncio oficial, el piloto quilmeño no tendría intenciones de volver, según publicó el medio SoloTC.
El 'Tubo', de 35 años, se había subido este año a un Chevrolet Camaro del Alifraco Sport. Pero duró poco por malos resultados: nunca estuvo cerca en clasificación y no completó ni el 10 por ciento de las vueltas posibles en las tres fechas.
El principal motivo de su alejamiento sería económico, en una temporada compleja para algunos pilotos del TC. Por ejemplo, Diego Ciantini, Juan Tomás Catalán Magni, Ricardo Risatti y Federico Iribarne decidieron bajarse, al menos por un tiempo.
En lo que va del año, Gini abandonó en Viedma, no pudo clasificar ni correr en El Calafate por problemas de motor y se bajó en La Pampa tras un fallo eléctrico. Fue la última, aunque antes no había corrido en Neuquén por su casamiento.
En 2024, año de su única victoria, en Rafaela,Gini ya se había bajado antes del cierre del torneo tras un escándalo sin precedentes, cuando en San Luis -la primera de la Copa de Oro- denunció a cuatro rivales por presuntas anomalías técnicas.
Esa vez, cuando apunto contra los autos del ganador Facundo Ardusso, José Manuel Urcera (2°), Julián Santero (3°, luego campeón) y el nuevo Dodge Challenger de Otto Fritzler, terminó enojado con sus colegas. "Me dejaron solo”, acusó.
Primero y segundo, y también el cuarto, Juan Martín Trucco, terminaron excluidos por estar fuera de reglamento o, en el caso de Urcera, negarse a la revisión. Por su parte, Santero -que heredó la victoria- y Fritzler pasaron sin problemas.
Aunque en un principio la idea era volver con un Camaro nuevo desarrollado por el Alifraco Sport, donde ahora está Marcos Quijada, el plan se diluyó y todo indica que su futuro está lejos del TC.
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