La mala fortuna de Varrone en su primera clasificación de F2 en el GP de Australia
Incidentes durante la sesión condicionaron el cierre de vueltas rápidas y el debutante argentino en la Fórmula 2 no pudo mejorar su registro en los minutos finales.
El estreno de Nicolás Varrone en la clasificación de Fórmula 2 no tuvo un gran desenlace. En el circuito de Albert Park, el argentino registró un tiempo de 1:29.522 y terminó 19° en la clasificación del Gran Premio de Australia, resultado que lo obligará a largar desde la penúltima fila tanto en la Sprint del sábado (00:10 de Argentina) como en la carrera principal (21:25).
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La pole quedó en manos del sueco Dino Beganovic, quien dominó la tanda con una vuelta de 1:28.695 al mando del auto de DAMS Lucas Oil. El piloto albiceleste, al volante de Van Amersfoort Racing, terminó a 1.827 segundos del mejor registro en una sesión marcada por interrupciones.
La qualy estuvo atravesada por dos banderas rojas que frenaron el ritmo de la tanda. La primera apareció a los diez minutos, cuando Mari Boya impactó contra los muros y debió abandonar antes de tiempo. Más adelante, el italiano Gabriele Mini sufrió un inconveniente mecánico y su monoplaza tuvo que ser retirado por una grúa.
Tras la reanudación con bandera amarilla, la salida de boxes permaneció cerrada durante varios instantes y recién habilitaron el pitlane a falta de tres minutos. En ese lapso, el argentino intentó un último giro al límite, pero no logró mejorar su marca y quedó 19° entre 22 pilotos.
Horas antes, el bonaerense había mostrado señales positivas en la única práctica libre del fin de semana. En esa sesión finalizó 14°, con un tiempo de 1:30.399, y además superó a su compañero de equipo, Rafael Villagómez, quien terminó 17° con 1:30.573. El mejor registro de ese entrenamiento había sido para Gabriele Mini, que marcó el ritmo con el MP Motorsport. Aquella práctica también resultó accidentada, con banderas rojas provocadas por los incidentes del estadounidense Colton Herta (Hitech Grand Prix) y el tailandés Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix).
En la previa del fin de semana, el piloto argentino había explicado cuáles eran sus metas para la temporada, en diálogo con Infobae: “Me encantaría ser competitivo durante el año, consistente, clasificando adelante, siendo de los más rápidos. Después, el resultado obviamente es una circunstancia, todos queremos ganar, me encantaría ir y ganar la primera carrera. Las carreras de F2 son una lotería, las prácticas son pocas, cerrar la vuelta (en clasificación) es muy difícil, es todo un gran casino siempre”.
Antes del viaje a Melbourne, el propio Varrone también había anticipado las dificultades del trazado australiano: “Es un circuito icónico, así que va a ser una emoción bárbara estar ahí. Al ser un circuito callejero, las primeras vueltas de práctica y hasta la clasificación en la pista va a estar muy verde. Pero de la práctica a la clasificación va a haber una gran mejora de pista, así que va a haber que estar muy atento a eso, a adaptarnos rápido al cambio de grip".
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