Es latino, fue excluido de la F1 con polémica y suena para correr en 2026
Patricio O’Ward descartó rumores sobre su llegada a Cadillac y reconoció que su oportunidad en la máxima categoría se achica con el tiempo.
Mientras Cadillac avanza en su proyecto para desembarcar en la Fórmula 1 en 2026, ya con Ferrari como proveedor de motores y Graeme Lowdon confirmado como jefe de equipo, el panorama sobre quiénes ocuparán los asientos sigue sin definirse. Entre los nombres que circularon como posibles candidatos, surgió el de Patricio O’Ward, aunque el propio piloto aclaró que no existe ningún tipo de negociación con la escudería estadounidense.
Mirá también
F1: "Mierda", la reacción de Colapinto al enterarse que había pasado a la Q2 del Gran Premio de Hungría
Durante una entrevista con la plataforma Medio Tiempo, el actual piloto de IndyCar y reserva de McLaren en la F1 fue consultado por los rumores que lo vinculaban con Cadillac. Con tono descontracturado, respondió: "No hombre, eso es puro humo. Creo que eso que dicen de que me voy a ir a Cadillac es como cuando a Fernando Alonso lo vincularon con Taylor Swift".
El mexicano de 26 años, que correrá la FP1 del Gran Premio de México, también reflexionó sobre sus posibilidades de llegar a un asiento titular en la Fórmula 1, más allá de Cadillac. Reconoció que su edad empieza a jugar en contra en un mercado cada vez más joven: "Yo ya no soy un chico de 20 años y reconozco que esa puerta se va cerrando cada vez más de forma natural, más que nada por un tema de edad".
Con algo de ironía, se refirió a su actual función dentro del equipo británico. "Es el peor trabajo del mundo", dijo sobre su rol como piloto de reserva en la escudería de Woking, con la que compite en Estados Unidos desde hace cuatro temporadas.
Al margen de su futuro personal, O’Ward también fue consultado por la chance de que Sergio Pérez se sume a Cadillac en 2026. Sobre eso, dejó en claro que el legado de su compatriota está fuera de discusión: "Elija regresar o no, él va a seguir siendo un ídolo de todas maneras. Yo creo que nada cambia el legado que nos dejó".
Vale mencionar que en 2019, O'Ward fue excluido de la Fórmula 1: ese año fue un período estresante en el que no logró el ascenso a la Máxima a pesar de haber sido parte del programa junior de Red Bull, no pudo obtener la superlicencia requerida y fue liberado de su equipo en Harding Steinbrenner Racing por falta de patrocinio.
No te pierdas nada
Recibí las últimas noticias de F1 ¡y más!
Te puede interesar
