El temor de McLaren por la posible llegada de Verstappen a Mercedes
Zak Brown, CEO de la escudería de Woking, se sinceró respecto a la chance de que el cuatro veces campeón del mundo se una a las Flechas Plateadas para la temporada 2026.
La Fórmula 1 gira alrededor de los rumores de una posible salida de Max Verstappen de Red Bull para unirse a Mercedes, una posibilidad que despierta el temor dentro de McLaren, algo que confirmó su CEO ante las versiones del posible cambio del año.
En diálogo con ESPN en la previa del Gran Premio de Bélgica habló Zak Brown y ante la posibilidad de que el neerlandés se una a las Flechas Plateadas no ocultó sus miedos respecto a una combinación que podría significar una nueva era de dominación en la categoría: "La verdad es que esa posibilidad da un poco de miedo", inició.
El estadounidense detalló el motivo por el cual considera un auténtico peligro para su equipo que el cuatro veces campeón del mundo se una al equipo germana, con un palito al turbulento presente que atraviesa su escudería actual. "Creo que Mercedes está claramente en una dinámica ascendente, mientras que Red Bull, claramente, no pasa por un buen momento", afirmó sin pelos en la lengua.
"Max es un talento increíble. Así que la opción de ver a Verstappen en un Mercedes intimida. Sería un rival muy serio", redondeó Brown ante la consulta sobre el posible cambio que significaría un sismo en el mercado de pilotos de la Fórmula 1 de cara al 2026, donde cambian las regulaciones de motores y aerodinámicas.
La explosión que viene en la F1 si Verstappen se va a Mercedes: ¿y Colapinto?
Una hipotética llegada de Verstappen a Mercedes abriría múltiples escenarios. George Russell -de fuerte rivalidad con Max- aún no renovó y su continuidad es una incógnita. De firmar ambos, Antonelli quedaría sin espacio, aunque tendría lugar en Alpine o Williams, motorizados por Mercedes.
¿Y cómo se haría un lugar para la joyita italiana ahí? O bien Carlos Sainz podría retornar a Red Bull, o Alpine podría decidir que Franco Colapinto no siga como titular. Sobre esto último, vale aclarar que por ahora no es más que una especulación. Pero si Russell no renueva con Mercedes, quedaría en libertad de acción, disponible para reforzar a Aston Martin, al lado de un Fernando Alonso en el tramo final de su carrera. De ahí saldría eyectado Lance Stroll, el hijo del dueño.
Red Bull, por su parte, apunta a una gran renovación. Es sabido que Yuki Tsunoda -bancado por Honda- está de salida. Y que Isack Hadjar tiene todos los números para dar el salto al hermano mayor. Racing Bulls, a su vez, tendría a Liam Lawson y Arvid Lindblad, apuntado como el "nuevo Verstappen".
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