Doohan, el reemplazo de Colapinto y una cruda revelación: "Corría con tiempo prestado"
El australiano repasó su salida del equipo francés, describió el clima interno previo al cambio y valoró su nueva etapa como reserva en Haas.
En la antesala del Gran Premio de Australia, Jack Doohan rompió el silencio sobre su abrupta salida de Alpine y la llegada de Franco Colapinto, un movimiento que marcó su temporada 2025. El australiano, hoy vinculado a Haas, reconoció que atravesó meses muy complejos mientras veía cómo su butaca quedaba en juego y dejó una cruda frase: "Corría con tiempo prestado".
El piloto de 23 años admitió que esperaba continuidad en la escudería francesa, aunque pronto entendió que el panorama era otro. “Debería haber tenido, y creía que iba a tener, mucho tiempo en el coche”, afirmó ante la prensa oficial de la Fórmula 1. Sin embargo, reconoció: “estaba clarísimo que Miami iba a ser mi última carrera, así que mi destino estaba prácticamente decidido porque supongo que siempre corría con el tiempo prestado”.
El reemplazo por el pilarense fue un golpe difícil de asimilar. “Fue un período difícil. Sin ser demasiado depresivo, fue una especie de momento que esperas con ansias toda tu vida, el de ser piloto de F1, y desafortunadamente, diría que desde octubre de 2024 hasta quizás incluso octubre de 2025, probablemente fue el año más difícil de mi joven vida”, expresó sobre aquel tramo.
Además, el hijo del múltiple campeón de motociclismo reveló que el clima interno ya anticipaba el desenlace. “A finales de 2024 ya había algunas conversaciones, lo que deja una sensación un poco inquietante y extraña en el aire, y eso continuó durante el invierno de 2025, lo que no ayudó al medio ambiente”, sostuvo quien supo llevar el número 7 en la grilla.
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Con el capítulo cerrado, el australiano busca revancha. “Para ser honesto, fue una pena, pero estoy tratando de dejarlo atrás y empezar de cero. Estoy agradecido de haber vivido eso, de haber pasado por ese proceso, de haber aprendido muchísimo sobre cómo afrontarlo en el futuro y cómo asegurarme de aprovechar al máximo esas situaciones”, reflexionó, ya enfocado en lo que viene.
Sobre su desembarco en Haas, el corredor destacó la rápida adaptación. “Todo va bien. Han sido unas primeras sensaciones fantásticas con el equipo y muy agradable empezar de cero: he conocido muchas caras nuevas, gente nueva, un equipo nuevo, un coche nuevo. Todos han sido muy acogedores, lo cual ha sido muy reconfortante”, comentó.
Y cerró con optimismo de cara al arranque del calendario: “Llegó un poco más tarde de lo que me hubiera gustado tener todo resuelto, pero justo a tiempo (para la nueva temporada), y con tiempo suficiente para asegurarme de poder asistir a la primera prueba de pretemporada en Bahréin y poner todo en marcha”.
Su paso por la Máxima incluyó siete Grandes Premios como titular tras haber sido reserva en 2023 y 2024. No logró sumar puntos y su mejor resultado fue un 13° puesto en China, carrera en la que incluso sufrió una penalización. Luego volvió al rol de suplente y, pese a tener contrato vigente, terminó desvinculado del equipo con base en Enstone en enero de 2026.
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