Doohan apuntó contra el clima interno de Alpine tras ser reemplazado por Colapinto y comparó su presente en Haas
El australiano habló de un entorno “complicado” en la escudería francesa y destacó el “nuevo comienzo” que vive como piloto de reserva del equipo estadounidense.
El piloto australiano Jack Doohan realizó una dura autocrítica sobre su paso por Alpine y describió el ambiente que atravesó antes de ser reemplazado por el argentino Franco Colapinto en plena temporada de Fórmula 1. Ya instalado como piloto de reserva en Haas, el joven de 23 años marcó diferencias entre ambas experiencias. “Seis carreras, como cualquier cosa, son fantásticas en la Fórmula 1. Las disfruté muchísimo. El entorno y la atmósfera fueron complicados, aun así”, expresó ante la prensa.
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Pese al contexto adverso, aseguró que logró rescatar aspectos positivos: “Aprendí muchísimo. Tengo una base más grande desde la que crecer. Y espero que cuando pueda volver a la Fórmula 1, tome todo lo que aprendí por las malas durante ese tiempo y lo ponga en práctica”.
Su etapa en Alpine estuvo atravesada por accidentes y resultados irregulares al mando del A525, lo que derivó en su reemplazo a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña. Desde entonces, quedó relegado al rol de reserva dentro de la estructura de Enstone, incluso por detrás del estonio Paul Aron en determinadas actividades en pista.
Tras finalizar su vínculo con Alpine a fines de la temporada pasada, Doohan buscó alternativas fuera de la máxima categoría. Intentó incorporarse a la Super Fórmula japonesa con Kondo Racing, pero tres accidentes consecutivos en pruebas en Suzuka y la falta de presupuesto frustraron esa posibilidad. Sin un asiento asegurado como titular en otra categoría, su continuidad en la élite parecía lejana.
El acuerdo con Haas le permitió regresar al paddock de la Fórmula 1 y, según relató, el recibimiento fue diferente. “Es bueno tener un nuevo comienzo y también es bueno vestir nuevos colores. Los primeros días con un equipo siempre son muy acogedores, con los brazos abiertos. También implica muchas caras nuevas, muchos nombres nuevos. Por suerte, esta mañana me enviaron un PDF con una lista de todos los nombres, lo cual ayuda”, contó.
Sin embargo, dejó en claro que su ambición no se limita al rol actual. “Ese es el objetivo absoluto. No querría simplemente continuar siendo solo piloto de reserva. Mi objetivo es estar en la Fórmula 1 y correr en la Fórmula 1. Y se me ha dado esa plataforma para intentarlo con Haas. Así que tengo muchas ganas de tratar de hacerlo”, afirmó.
A la espera de una nueva oportunidad como titular, Doohan remarcó la importancia de mantenerse preparado en una categoría donde los cambios pueden ser inmediatos. “Mantenerse activo, aunque sea en un rol de sustituto, puede resultar decisivo en una F1 donde todo puede cambiar en una curva”, concluyó, con la mira puesta en volver a la parrilla.
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