Agenda

Estadísticas

Reels

La defensa de James Vowles a Franco Colapinto en la cara de Flavio Briatore: "Sin presión sacás mucho más del piloto"

Después de que el italiano de Alpine acusara al argentino de no tolerar la presión, su exjefe de Williams lo cruzó con una postura diametralmente opuesta.

Flavio Briatore Toto Wolff James Vowles
Briatore reconoció no estar contento con el rendimiento de Colapinto, bajo la atenta mirada de James Vowles (Bryn Lennon/Getty Images).

Una tensa situación se vivió este viernes, en la misma jornada en la que Franco Colapinto quedó noveno en las prácticas libres del Gran Premio de los Países Bajos que reanuda este fin de semana la temporada de Fórmula 1. En una charla de prensa coincidieron su actual jefe de Alpine, Flavio Briatore, y su anterior mentor y mandamás de Williams, James Vowles. Sorprendentemente, el italiano fue muy duro con el argentino, dijo que siente que ya vio todo su potencial y que pese a sus esfuerzos le faltaba un año más para estar listo para conducir el segundo coche de la escudería. E hizo hincapié en un punto: que no soportó la presión.

Ese tópico no tardó en generar que Vowles también opinara sobre el tema, y en base a su experiencia fulminó al Padrino, quien estaba sentado a escasos centímetros a su izquierda. Sí, le cantó las cuarenta en la cara defendiendo al pilarense, al que siempre reconoció tenerle un especial cariño.

"Cuando la presión no está, podés sacar mucho más del piloto, porque no se preocupa de un rendimiento inmediato que tenga impacto. Un buen ejemplo fue la primera vez que puse a Franco en Silverstone (FP2 de 2024). Él pensaba que era su única oportunidad de estar allí y mi mensaje antes fue: 'No tiene nada que ver con los tiempos por vuelta, se trata de que te relajes y disfrutes del momento porque quizá no vuelva a repetirse'. Y dio una actuación sobresaliente", lanzó.

De igual manera, Vowles señaló que la competencia actual es muchísimo más fuerte, al asegurar que "tres décimas separan a toda la parrilla" y que "un pequeño error" te deja último"Es un mundo muy distinto al de antes donde, francamente, podías estar a una décima de tu compañero de equipo sin que nadie se enterara".

La charla en torno a la presión había arrancado con Toto Wolff, el tercer entrevistado de la reunión. El capo de Mercedes tampoco fue muy amable con Kimi Antonelli -quien llegó a llorar por su mal resultado en Bélgica-, disfrazando sus dichos de autocrítica: “Sinceramente, creo que lo hemos sometido a Kimi a la máxima presión. Está en un Mercedes, es muy visible, sus resultados son muy visibles, su compañero de equipo es genial y está sacando el máximo partido al coche. Por lo tanto, se siente bajo la lupa”.

Las duras palabras de Briatore sobre Colapinto

El italiano disparó abiertamente contra su piloto por primera vez aunque, tratándose de un personaje tan controvertido del Gran Circo, siempre conviene tomar sus declaraciones con pinzas pues bien podrían esconder algún segundo interés, como intentar sacarle el máximo provecho a su rendimiento. De todas formas, sus dichos fueron muy duros y parecieron olvidar por completo el sinfín de problemas poco usuales que debió sobrellevar el pilarense en el equipo, más allá del coche en sí mismo.

Flavio Briatore fulminó a Colapinto antes de su gran FP2: "Quizás necesitaba un año más, no estoy contento"

Flavio Briatore fulminó a Colapinto antes de su gran FP2: "Quizás necesitaba un año más, no estoy contento"

"Creo que ya lo he visto todo. No me parece, ya no veo nada. Creo que para un piloto es muy difícil lidiar con este coche. Cambiamos a (Jack) Doohan por Franco y quizá él tiene el mismo problema de demasiada presión por estar en la Fórmula 1. Quizás le pusimos demasiada presión. A veces necesitamos considerar que el piloto es un ser humano y que tenemos que entender exactamente qué pasa por la cabeza de estos chicos", dijo.

Al ahondar sobre la cuestión, agregó: "Quizá no era el momento adecuado para tenerlo en la F1, quizás necesitaba un año más. No estoy contento si miras los resultados y eso es lo importante. Él lo intenta muy duro. Nosotros lo intentamos muy duro con el equipo de ingeniería para complacerlo en todo, pero realmente no es lo que espero de Colapinto".

No te pierdas nada

Recibí las últimas noticias de F1 ¡y más!

Te puede interesar