Colapinto bromeó por la velocidad del Alpine y se quejó del auto post FP1 en Monza: ¿palito a Paul Aron?
El argentino largará 17° en el Gran Premio de Italia y deberá avanzar desde el fondo en un trazado rápido que no le cae bien al auto. "Le tendría que preguntar a Chat GPT", bromeó al ser consultado sobre cómo avanzar..
El argentino Franco Colapinto largará 17° el Gran Premio de Italia gracias a la penalización del francés Isack Hadjar y buscará este domingo remontar desde el fondo de la grilla con un Alpine que sufre en el rápido trazado de Monza, en donde debutó el año pasado en la Fórmula 1 con Williams.
"Fue complicado para nosotros. Monza es un circuito que probablemente no le va bien a nuestro auto y eso ha quedado claro durante todo el fin de semana", reconoció Colapinto luego de la clasificación, en la que había terminado 18° y afuera en la Q1 junto a Pierre Gasly, su compañero, quien largará un puesto por detrás.
"Personalmente, creía que las vueltas eran buenas y me siento más contento en el auto en estos momentos, pero nos falta velocidad para situarnos más arriba en la parrilla", admitió el argentino, quien disputa su décimo Gran Premio desde que retornó a la F1.
Precisamente, ante la consulta sobre cómo avanzar posiciones en un circuito rápido y sin velocidad de punta, Colapinto bromeó: "Buena pregunta. Le tendría que preguntar a Chat GPT. Mañana vamos a inventar algo, capaz podemos dividir las estrategias con Pierre".
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Después de un viernes en el que solamente corrió la práctica 2 (en la primera estuvo arriba del Alpine Paul Aron) y terminó último, en el inicio del sábado Colapinto mostró lo mejor del fin de semana al quedar 14° en el último entrenamiento, que luego no pudo repetir en la clasificación.
"Trabajaremos para encontrar una estrategia para mañana y nuestro objetivo es maximizar nuestro resultado final. No va a ser sencillo, pero daremos lo mejor de nosotros para intentar avanzar y cerrar la parte europea de la temporada lo mejor posible", admitió Colapinto este sábado en Monza, donde fue duodécimo el año pasado a bordo de un Williams, escudería con la que disputó las últimas nueve carreras de la temporada pasada.
Al respeto, Colapinto reconoció que el conocer el circuito es un punto a favor: "De ahora en más van a ser pistas que me van a dar un poco más de confianza, que ya las conozco, que ya corrí en Fórmula Uno y creo me va a dar de una décima extra".
Por último, se mostró disconforme por cómo le había quedado el auto después de que Paul Aron se subió en la práctica 1: "Ayer no me gustaba como iba, no me lo pusieron bien a punto en la FP1. Después a la noche hicimos un buen trabajo en equipo, sabemos por la dirección que tenemos que ir y la FP3 fue buena. Tuve un auto que me permitía empujar y hacer un poco lo que quería".
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