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Franco Colapinto, a un paso: qué falta definirse para la Fórmula 1 en 2026

A la espera del anuncio de Alpine sobre la continuidad del argentino, solamente resta que Red Bull resuelva su rompecabezas: ¿quién acompañará a Max Verstappen? ¿Y la dupla de Racing Bulls?

28/10/2025 07:21 am

Mientras se espera el anuncio de Alpine sobre la ya indiscutible continuidad de Franco Colapinto, el mapa de pilotos para la Fórmula 1 2026 tiene dos misterios entrelazados por resolver: quién acompañará a Max Verstappen en Red Bull y, en consecuencia, cómo quedará la dupla de Racing Bulls.

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En las oficinas de los toros rojos, donde se ilusionan todavía con que el tetracampeón pueda pelearles el título mundial a los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, se dilata la decisión sobre el futuro de ambas escuderías, a cuatro GPs del final de la temporada.

Laurent Mekies, el director que reemplazó a Christian Horner en Red Bull Racing, y el Dr. Helmut Marko, asesor deportivo principal, tienen cuatro caminos para elegir, todos productos de su cantera:

Subir a Isack Hadjar, protagonista de una temporada como novato muy por encima de las expectativas en Racing Bulls, aunque hay riesgo de 'quemarlo' al lado de Verstappen, un fuera de serie que expone a sus compañeros.
Repatriar a Liam Lawson, desplazado tras solo dos GPs este 2025, en un giro que sería histórico para Red Bull, porque nunca un piloto relegado logró revertir esa situación.
Apostar por Arvid Lindblad, un joven inglés de 18 años llamado a ser 'el nuevo Verstappen', que sacó la superlicencia antes de la mayoría de edad, aunque inexperto (solo dos prácticas) y de irregular temporada en la F2.
Sostener a Yuki Tsunoda, de menor a mayor tras la promoción en el arranque del año, aunque con futuro incierto ante la salida de Honda del equipo, que lo dejaría sin respaldo japonés.

Mekies Verstappen — Mekies, con Verstappen al lado. Por ahora, el campeón es la única certeza en Red Bull para 2026. (Mark Thompson/Getty Images)

Al mismo tiempo, esa definición tendrá impacto directo en lo que pueda pasar en VCARB, la sigla que representa al equipo satélite, que se quedaría con una dupla compuesta por aquellos que no sean elegidos, excepto por Tsunoda, que no tendría posibilidades de continuar allí.

Sabido es que en la máxima categoría del automovilismo mundial mandan los resultados. Entonces, sería lógico que Hadjar fuese el elegido para compartir techo con Verstappen. Sea cual sea la decisión, tanto el francés como Lawson tienen un asiento asegurado para 2026.